汽车制造是国民经济的支柱产业，激光作为先进加工技术已经渗透到汽车制造的方方面面，包括车身、齿轮、后备箱、保险杠的激光焊接，车门切边、喷油嘴的激光切割，零部件的激光标记追溯，传感器电路激光调阻等，当下人们的智能汽车更让激光雷达等技术大显身手。

慕尼黑上海光博会作为亚洲激光、光学、光电行业盛会，将聚集1000+家全球知名激光行业展商，专注激光与智能的结合，为汽车制造攻克技术难题，提供最佳解决方案。

技术展示范围

行业热点：激光雷达、车辆轻量化、电动汽车

部分激光技术应用案例及其特点

铝合金焊接系统

适用：汽车轻量化需求

描述: 铝合金这一材质的特殊性，焊接中常常会出现裂纹和气泡，实时焊接监控系统因而就显得十分重要。铝合金焊接系统单轴振镜并且以Oscillation 正弦波形式摆动焊接，并对激光器的功率实时调整，该方案能够完全解决上述缺陷，可谓真正做到了零缺陷铝合金焊接。

工艺特点：应轻量化市场需求开发，不仅可以做到实时监测报错，而且能够实现数据的追踪，实现激光焊接产品要做到高度的智能化。”

（来源：普雷茨特智能型激光焊接技术迎合汽车轻量化趋势应用案例 展位号：W4.4109）

发动机部件的激光淬火

适用：表面层硬化工艺

描述：激光淬火只能用于可以硬化的铁基材料。也就是碳素含量超过 0.2%的钢和铸铁。

为了使工件硬化，激光束在大多数情况下将金属表面层加热到接近熔点，即大约 900 至 1400℃。表面达到所需要的温度时，激光束离开此位置，继续向前前进，沿着新进方向持续加热工件表面。在高温的作用下，金属晶格中的碳原子改变其位置（奥氏体化 ）。一旦激光束离开某位置，该位置周围的材料就使灼热的表面层很快冷却下来。

工艺特点：只需很少的后续加工，且可以加工不规则的三维工件。由于热输入量很小，工件的变形就很小，减少甚至完全不必再作后续加工。

（来源：通快激光淬火技术应用案例 展位号：W3.3102）

部分参展商

（logo排名不分先后）